Rocket Science

Rekordokat dönt a következő SpaceX Falcon 9 Transporter 1 küldetés.

A várhatóan január közepén induló SpaceX Falcon 9 Transporter 1 küldetés, (ami egyébként a B1051.8as booster 8. indítása lesz, és a legrövidebb 32napos fordulóidővel indul) a cég első 'Rideshare' kifejezetten a kis műholdaknak szánt küldetése lesz.

A 40műholdból 30at az Német ExoLaunch szolgáltató szállít a vadonatúj EXOport műholdas adapterén, amelynek célja a mikro és nanoműholdak optimális elhelyezése a Falcon 9 ESPA porton.

A 2020-as év Rakétaindításai szép szines grafikonokon

A 2020-as év orbitális rakéta indításai.

Országok szerinti bontásban jól látható, Amerika mellett a Kínaiak előretörése. 



Országok szerinti sikeres-sikertelen indítások.


Rakéta tipusok megoszlása jól mutatja, hogyba Falcon 9 mennyire domináns, de a Soyuz is még igazi igáslóként jól teljesít. 


Indítási hely szerint. (Spaceport)


A tervezett pályára állás szerinti bontásban. 


Forrás >>>
Címkék: statisztika

Koppenhágában emberes szuborbitális rakétát építenek

A legszimpatikusabb európai űrprojekt  továbbra is a crowdfounded 'Copenhagen Suborbitals - Spica' emberes rakéta.

Jó látni, hogy szépen haladnak a terveik felé, aminek következő lépcsőfoka már egy egyszemélyes szuborbitális rakéta. Mindezt gyakorlatilag önerőből.


A Spica rakétát a továbbfejlesztett Sputnik tengeri platformról indítják majd.

4000 kg bruttó felszálló tömeggel és 100 kN tolóerővel a Spica 2,55-ös kezdeti tolóerő és súly arány mellett (TTWR) startol. T + 20 másodpercnél már szuperszonikus, T + 90 másodpercnél pedig a motor leáll 3600 km / h sebességgel és 50 km magasságban.

 

Long March 8 első repülése



Kína új, közepes rakétája, a Long March-8 végrehajtotta első repülését, és 7kísérleti és 4magán műholdat állított a tervezett pályára a Kínai Nemzeti Űrhivatal (CNSA) szerint.

A rakéta Kína déli részén, Hainan szigeti tartomány partvidékén, a Wenchang űrközpontbólindult 12 óra 37 perckor. (Pekingi idő).

A Long March-8 rakéta teljes hossza 50,3 méter, felszállási tömege 356 tonna. Legalább 4,5 tonna hasznos tehert képes a nap szinkron pályára szállítani 700 km magasságban.


http://www.ecns.cn/m/news/sci-tech/2020-12-22/detail-ihaexsqc6150473.shtml

Dawn Aerospace Új-Zélandi rakéta startup

Az új-zélandi Dawn Aerospace megkapta az engedélyeket, hogy végrehajthassa első tesztrepülését a fejlesztés alatt lévő Mk-II Aurora Spaceplane-el, NZ repülőteréről 2021ben.



Az Aurora Mk-II egy kisebb méretarányos modell. A leendő Mk-III repülőgép az Aurora tervein alapul, de sokkal nagyobb lesz. Elég ahhoz, hogy 50–100 kg-os műholdakat juttasson Föld körüli pályára egy második fokozat segítségével.


„Az aurora hatalmas előrelépést jelent majd az űrszállításban” - kommentálja Stefan Powell, a Dawn AeroSpace technológiai vezetője. ’Ugyanazon jármű több száz vagy akár több ezerszeri használata azt jelenti, hogy nincs szükségünk gyárra rakéták előállításához. Járműparkot működtethetünk az űr eléréséhez naponta, és nem kell rakétatörmelékkel szennyeznünk az óceánt, ahogy jelenleg csináljuk. ”


https://www.spacetechasia.com/new-z...-licensed-to-fly-spaceplane-from-nz-airports/

Tovább olvasom

Az ESA 2023-ban tervezi az első újrafelhasználható Themis rakétafokozat demonstrációs repülését.

 



December 15-én az ESA 33 millió euró értékű szerződést írt alá a francia ArianeGroup fővállalkozóval a „Themis kezdeti szakaszra”. A Themis ezen első fázisa magában foglalja a repülőjármű-technológiák előkészítését, a próbapadot és a statikus próbapadi demonstrációt a franciaországi Vernonban. Ez magában foglalja a földi szakasz előkészítését is a svédországi Kirunában, az Esrange Űrközpontban, az első „ugró” tesztekre és a kapcsolódó jármû-módosításokra.


A Themis 30 m magas és 3,5 m átmérőjű egyrészes demonstrátor, ami 130 tonna folyékony oxigént / metánt tartalmaz ami három Prométeusz motort lát el.

A szuborbitális repülési teszteket 2023-tól tervezik az európai űrkikötőben, Kourou-ban, a Francia Guyana-ban.

https://www.esa.int/Enabling_Suppor...lans_demonstration_of_a_reusable_rocket_stage

Második nekifutásra sikeresen elérte az orbitális pályát az Astra Rocket 3.2

A kis hordozórakéta piacra betörni készülő Astra ezúttal sikeresen teljesítette a küldetését.


Alig három hónappal a utolsó sikertelen indítás után, az Astra visszatért a csendes-óceáni űrkikötő komplexumba, az alaszkai Kodiakban. A továbbfejlesztett Rocket 3.2 hordozórakéta december 15-én, kedden, EST 15: 55-kor (20:55 UTC) szállt fel, ezúttal sikeresen elérve a kitűzött poláris pályát. Nem szállított hasznos terhet.

Címkék: Kanada ASTRA

Japán műholdakat indított az Új-Zélandi Rocket Lab

Japán StriX-α műhold a Rocket Lab fedélzetén.

 


A küldetés az Új-Zélandi, Māhia-félszigeten található Launch Complex 1A-ból indul.

A Synspective, a műhold gyártója, egy japán székhelyű vállalat, amely idő- és munkaigényes földi megfigyelésekre igyekszik orbitális megoldásokat nyújtani.

E cél elérése érdekében a vállalat legalább 30 kisméretű Synthetic Aperture Radar (SAR) műholdból álló flottát tervez telepíteni a StriX csillagkép részeként.



A Strix a baglyok, a látásukról híres lény nemzetségneve. Innen a küldetés elnevezése is: The Owl’s Night Begins - Kezdődik a Bagoly Éjszakája.

 

Hasonlóképpen, a StriX SAR műholdak képesek lesznek átlátni minden olyan időjárási körülményt, amely egyébként eltakarná a talajt az optikai kameráktól.

A műhold eredetileg egy Arianespace Vega rakétáról indult volna, de miután a Vega meghibásodott a Falcon Eye 1 indításakor 2019-ben, az Electron rakétára váltottak.

süti beállítások módosítása